對(duì)國(guó)內(nèi)小車而言,盡管大多數(shù)的消費(fèi)者對(duì)其在安全性上的表現(xiàn)信心不足,但這并不影響它們?cè)诎踩蟪钡臎_擊下不甘落后奮起直追的努力,QQ6在豐富的安全配置之外率先引入了只在車上應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜技術(shù),就是好的詮釋。發(fā)動(dòng)機(jī)防盜技術(shù)是汽車安全體系中財(cái)產(chǎn)安全的重要保障。普通用戶可能并不太了解,雖然說“一把鑰匙開一把鎖”,但實(shí)際上汽車車門互開率是機(jī)械鎖恒久存在的問題。
ESP電子穩(wěn)定程序這一組系統(tǒng)通常是支援ABS及ASR(驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng),鎖車器系統(tǒng)價(jià)格,又稱牽引力控制系統(tǒng))的功能。它通過對(duì)從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析,重慶鎖車器系統(tǒng),然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令,來幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。 ESP可以使車輛在各種狀況下保持好的穩(wěn)定性,在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您的致電!
EBA系統(tǒng)實(shí)時(shí)基監(jiān)控制動(dòng)踏板的運(yùn)動(dòng)它一旦監(jiān)測(cè)到踩踏制動(dòng)踏板的速度陡增,武漢鎖車器系統(tǒng),而且駕駛員繼續(xù)大力踩踏制動(dòng)踏板,它就會(huì)釋放出儲(chǔ)存的180巴的液壓施加大的制動(dòng)力。 駕駛員一旦釋放制動(dòng)踏板,EBA系統(tǒng)就轉(zhuǎn)入待機(jī)模式。 由于更早地施加了大的制動(dòng)力,緊急制動(dòng)輔助裝置可顯著縮短制動(dòng)距離。武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您的致電,期待我們的合作哦!
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